http://6204.teacup.com/stakenaka/bbs? 岐阜県西濃地方の鉄道を中心とした掲示板です。 フリートークですのでお気軽にご利用ください。 (since 99/7/1) ○この掲示板は私設です。記事内容についての各社へのお問い合わせは遠慮下さい。 ○東海道本線名古屋米原間及び美濃赤坂支線と、近鉄養老揖斐線や名阪近鉄バスの話題を対象とした掲示板です。 ○誹謗・中傷や犯罪に結びつく書き込み及び商業宣伝は削除することがあります。 ○リンク集　にしみの鉄道情報局　　名阪近鉄バス情報室　　ブログ ○メールアドレスは極力お書きください。 ja 2009-11-18T21:01:34+09:00 http://6204.teacup.com/stakenaka/bbs/962 携帯で撮影しました。前方・後方右斜めから撮ってみました。 また、一枚目は岐阜200 か12-46、二枚目は岐阜200 か12-47　です。 バス大好き 2009-11-18T21:01:34+09:00 http://6204.teacup.com/stakenaka/bbs/961 いままで誰も取り上げていなかったようですが、 昨年度の新車には「岐阜200 か11-40」なる車輌があります。 揖斐営業所専属で1134～39と同型のノンステップバスですが、揖斐駅～横蔵間に専従していて大垣には姿を見せませんので意外に知られていない存在です。 ぷ 2009-11-17T12:02:14+09:00 http://6204.teacup.com/stakenaka/bbs/960 万石バス停→万石バス停付近 日中にもっといい写真が撮れたら、再投稿したいと思っております。 バス大好き 2009-10-10T06:24:38+09:00 http://6204.teacup.com/stakenaka/bbs/959 昨日乗車しました。いすゞのプレート、縦2連のライト、大型のエンジン、大型の車体ということからして、先月新規導入された、いすゞ製のエルガと思われます。画像が鮮明でなくてゴメンナサイ･･･。撮影場所は岐垣線の万石バス停です。 バス大好き 2009-10-10T06:20:57+09:00 http://6204.teacup.com/stakenaka/bbs/958 今朝のテレビの台風情報で、日テレ系のスッキリで中京テレビが流していた東海地方の交通情報のテロップで、JR在来線とか名鉄とかの運転見合わせが流れているのは当然だけれど、なんと西濃鉄道市橋線の美濃赤坂～猿橋間の運転見合わせのテロップが流れ続けたのは、びっくりでした。ひょっとして他社のテレビはどうかとチェックしましたが、中京テレビだけ流れていました。西濃鉄道にそんな重要な扱いを受ける日が来るとは思いませんでした。 赤坂宿 2009-10-08T19:09:02+09:00 http://6204.teacup.com/stakenaka/bbs/957 　どうなんでしょうね。何もないとは思えないし、取り越し苦労になればよいですが。たくさんの川を抱えるご当地のこと、みなさんご無事で。（ま、うちも西尾張だから、似たようなもんだけど）。 中山道本線 2009-10-07T21:59:15+09:00 http://6204.teacup.com/stakenaka/bbs/956 ぷ　さん、 HTの482についてですが、一昨日の朝一番の岐垣線の岐阜聖徳学園大学行に充当されていました(乗車しました)。やはり、貴方が仰るとおり、状態はあまりよくないようです。後輪の点検用の蓋の下あたりで揺れる度にかなりやばそうな音がしてました･･･。 バス大好き 2009-10-06T22:49:20+09:00 http://6204.teacup.com/stakenaka/bbs/955 渡船口氏、バス大好き氏、 まず西今須行きは大垣駅前発だけでなく関ヶ原始発まで廃止となり、姿を消しました。 これにより関ヶ原始発は牧田（上野）行きのみになりましたが、 それも平日８本、休日に至っては４本です。 西今須バス停についてはこちらhttp://6204.teacup.com/stakenaka/bbs/796もご覧ください。 次に初の全面ラッピングバスも登場するなど鳴り物入りで新設されたイオン大垣SC行きも10～17時は２時間ヘッドに。何なのか。 なおアクアウオークラッピング車は去年姿を消しましたが、このイオンバスはなお健在… ぷ 2009-10-07T06:01:36+09:00 http://6204.teacup.com/stakenaka/bbs/954 やはり、置き換えのための導入かあ･･･。 バス好き 2009-10-03T12:33:40+09:00 http://6204.teacup.com/stakenaka/bbs/953 今年の新車は9/24に三台導入されました。 いすゞエルガを二台、OEM版であるブルーリボン〓が一台です。 朝夕の岐垣線や将来的には伊吹山路線等にも運用されることを見越して、着席定員を増やす 為に座席数を多く取った仕様と聞いています。 ノンステではなくワンステを選択したのもそのためではないかという事です。 なお代替えとして概出の通り24ー24とマイクロの33＆45号車が廃車となっています。 渡船口 2009-10-01T22:30:12+09:00 http://6204.teacup.com/stakenaka/bbs/952 中型車のエルガー→中型車のエルガミオ　大型版のエルガー→大型版のエルガ バス好き 2009-10-01T19:42:01+09:00 http://6204.teacup.com/stakenaka/bbs/951 今日岐阜聖徳学園大学18:10発の若森車庫前行。見るや否や･･･、中型車のエルガー以来、久々となる(？)いすゞ製ワンステップ車でした(運転士がライトの照明確認などをしていたのと、運転士の運転の仕方から、新車と判断しました)。縦型2個のライトということからして、大型版のエルガーかと思われます。 車番は、岐阜200-1247です。写真は携帯で撮影したのですが、鮮明でないので、添付は見送ります。 バス好き 2009-10-01T19:30:48+09:00 http://6204.teacup.com/stakenaka/bbs/950 見た瞬間がく然としました 赤坂線まで１時間おきになってしまっています。 はっきり言って万波医師を輩出した徳洲会病院自体が大垣に必要かどうかさえ疑問になってきます。 幸い池田行きは変化がなかったようですが、、、 ぷ 2009-10-07T06:04:29+09:00 http://6204.teacup.com/stakenaka/bbs/949 正直、名阪近鉄で会社経営していくのはもう限界がきているのではないのかと感じます。2006年に近畿日本鉄道から三交ホールディングスに株主変更以降、一般乗合はやはり三交からの数字重視主義が色濃く反映されていると分析します。このままでは近い将来大垣地区からの乗合全面撤退なんてありうるかもしれません。また観光貸切部門はカッコーツアーが好評と言えども、世界的景気大低迷のあおりをしばらく抜けそうにありませんし、民主党が政権をとり、高速道路無料化の方針で観光部門もバスから車に更にシフトすると考えられます。その様な環境下で果たして、… ヨロっとYORO 2009-09-13T09:22:56+09:00 http://6204.teacup.com/stakenaka/bbs/948 先の投稿に続いて未確認ながら更なる情報が入ってきました。 なんと一番のドル箱路線と言われた荒尾線が減便になるようです。 かつては毎時三本、四本と走り現在でも赤坂線とともに毎時二本は確保されてきたのですが・・・。 日中帯徳州会病院経由になったことで乗客の落ち込みを招いたと言われているようですが、 一時間ヘッドとなると更なる逸走を招きそうです。 名阪近鉄バスの市内路線におけるジリ貧傾向は否めない感じがあります。 大垣駅北口再開発等をきっかけに、需要の掘り起こしに繋がるような新規路線の開設や既存路線の… 渡船口 2009-09-03T22:59:42+09:00