にしみの鉄道情報掲示板

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謹賀新年

投稿者：第３代目貴乃花光司投稿日：2006年 1月 2日(月)11時48分52秒

管理人様、皆様、新年明けましておめでとうございます。　今年はＪＲ湘南新宿ライン～東武伊勢崎線・日光線への直通特急列車（ＪＲ新宿～東武日光間が特急「日光」、ＪＲ新宿～鬼怒川温泉間が特急「きぬがわ」または特急「スペーシアきぬがわ」です）の新設、ＪＲ山陽新幹線の「のぞみ」の運転本数増加、速達タイプの「ひかりレールスター」の新設、東武伊勢崎線・日光線の大幅なダイヤ改正（列車種別の見直しや東京メトロ半蔵門線～東急田園都市線直通列車主体ダイヤに変更）、新快速の敦賀延伸（今年秋以降の予定）が実施されます。　一方で寝台特急「出雲」、急行「かすが」の廃止、寝台特急「日本海１・４」号の函館乗り入れ廃止といった残念な話題もあります。　私の方ですが、本年もＪＲ・私鉄の未乗車路線に乗ったり、ＪＲだけでなく近鉄、南海、京阪、阪急、名鉄、東武、小田急の撮影を継続する他、阪神や東急の列車撮影も考えていると思います。　あとは、昨年１２月２１日に東京へ遠征する前に大垣へ立ち寄って、近鉄養老線６００系マルーン１色車（６０６Ｆ×２両編成）を撮影しましたが、雪が積もっていて、非常に寒かったです。　本年も宜しくお願いします。

http://www.geocities.jp/hm05082000/

伊吹山ドライブウェイ

投稿者：s.takenaka＠かんりにん投稿日：2005年12月31日(土)21時32分47秒

このところ、大垣周辺は大雪で、12月の中旬の雪では養老線も運休しました。もっともこのときは、大垣以北はポイントの雪対策がされていたようですが、大垣以南がそれほど対策されておらず、大垣以南が運休となったようです。揖斐車庫で聞いた話では、名阪近鉄バスは春日古屋方面が数本運休した以外は、東津汲・広瀬方面、谷汲・横蔵方面とも平常通り運転したそうです。近鉄グループは縮小均衡となりつつありますね。次はどこだろうかと思いますが・・・・ところで伊吹山ドライブウェイは、近鉄本社から名阪近鉄バスが委託を受ける形で、運営しています。譲渡条件に運営委託先を名阪近鉄バスにすることという条件が入っている可能性が有りそうです。名阪近鉄バスの伊吹山ドライブウェイ部門もまとめて移されるという可能性も否定できませんが。今のところ、名阪近鉄バスのサイトには何も掲載されていませんし、来年の開通情報も一応載っていますので、日本自動車道から運営委託を受ける可能性は高そうです。ちなみに伊吹山登山バスは、しっかり通行料金を払っているそうです（実際には社内で回数券相当額を精算）。そのため、その通行料金の関係から、フリー切符での乗車が出来ないようになっているそうです。旧制服を見慣れていますので養老線以外の近鉄に乗ると別会社かと思えてきます。もっとも養老線の場合、乗務員を主に行っている職員が駅員をやる場合や、時間帯によって駅の改札の応援をする場合が有るようなので、制服を分けるわけにはいかなかったんだろうと想像しています。養老線は、第三セクター化を地元自治体に打診しています。まあ、中間部の低迷はどうにもならない状況なので、何とかしなければならない状態となっています。三セクの方が補助金が出しやすいというのもありましたが、最近はそういう事も少なくなったようですが。養老線の今後は難しいと思いますが、桑名での近鉄名古屋線と関西線、大垣での東海道本線接続の需要は根強いのでまだ悲観することは無いと思いますが。それでは皆様良いお年を。

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